Centramatic

Equilibreur continuel de roue "automatique"...
Pour comprendre le principe:


Pour la pan-pizza modèle Jeep:

Pour le verdict:
J'ai un testeur officiel en 36-14.5, donc
je vous reviens la dessus sous peu...

Pour informations supplémentaires:
http://www.centramatic.com/balancer.html

Cool ma installer çc dimanche...a suivre.

j ai regardé entre la fin et le début du vidéo et j ai vu une différence,

Les brakes sont vraiment spécial aussi.....

sa revient un peu comme ceux qui balance leur pneu en mettant des plomb ou du prestone.... mais en clean et remouvable

sa s'installe dedans ou dehors la roue

fahrenheit a écrit:sa s'installe dedans ou dehors la roue

Fais pas ton comique!

ouin ok 3 seconde de reflexion de plus et je trouvais ma reponse tu-seul

pis les test ?

Moi je dirais "deux fois moins pire" pour du "out of round" d'origine. Donc c'est mieux que de ne pas en avoir, mais ce n'est pas a toute épreuve non plus.
Ma vision: ça prendrais un plus grand diamêtre de disque, ce qui impliquerais des roues de plus de 16'' aussi... D'après moi jusqu'a 33'' de diamêtre, ce serait plus "logique" avec cette grosseur de disque?
Je laisse le soin au testeur officiel, nous revenir la dessus...

Bon,fini les vacances !
Oui, j'ai fait mes tests et oui, c'est très positif.


Pour l'installation, c'est assez facile.Jai vu pire...



Pour le résultat, je dirais très concluant.Plus rapide que d'aller au garage (pas chez EHR)pour se faire dire
que c'est pas possible à balancer.Ça m'est arrivé avec les Boggers,pour finalement arriver à une grosse
amélioration.J'avais une impression de ''Death wobbel'' qui n'est plus.Attention! j'ai pas écrit... fait partir le
''Death Wobbel'' à basse vitesse (-de 30 KM/H) il n'y a pas de différence. Pour ma part, c'est plus entre
80 a 110 KM/H que j'ai vu la différence.Ça coupe au 3/4 tous les problèmes de steering et de vibration
qu'on ressent le plus souvent.
Moi je trouve le produit très bon,en plus t'as pas de risque de perdre un plomd en trail.