Rusty's Off Road

Nouveau stabilsateur de conduite "avec pas" de bushings maintenant en stock!


Très bonne idée mais pourquoi en version "bas blanc"?

Est-ce que ça peux régler le problème de wobble à marde?

Apporte moi en un à la prochaine rencontre svp, avec le bill pour paiement immédiat. pis pour le blanc, tu peut être sur que ça ce règle fast

Mick, Si tu savais lire (ta revue) ou t'écoutais un peux ce que je dis quand je parle, tu connaitrais déjà ma réponse la dessus.
Un shock de conduite c'est là pour cacher des défauts... Si la géométrie de la suspension est bonne, si toutes les composantes de la conduite sont nice & tight, si tes roues sont droites et rondes, si t'as des pneus balançables et balancés, et finalement, si l'alignement est dans les specs d'un truck modifié; et bien en théorie tu devrais pouvoir rouler sans shock de conduite et sans wobble! C'est une option qui peux permettre des entretiens moins stricte, quelque peux hors normes, ou des composantes avec de l'âge un peu. Mais sur un JK c'est une "obligation", donc y'aurait un problème de conception au début car pour le WJ (conduite semblable) c'est optionnel... Un TJ c'est la conduite en Y inversé (comme le XJ) qui fait que c'est presqu'obligatoire aussi. Un YJ, par exemble, ça peux fonctionner très bien sans...

JDG, pas de problème!.

Je ne lis pas ça des magazines... j'ai pas le temps

Correct, dans ce cas, j'en veux pas. J'attends juste la vente de Rubicrawler pour l'instant

tres bonne idée Mick

Lower control arm replacement brackets pas pas 1/8'' pas 3/16'' mais 1/4''!