Nouvelle roue AEV

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Nouvelle roue AEV

Message  EHR le Lun 14 Sep - 13:01

Les trous ronds (à la Lamborgini) pour remplacer les étoiles (à la Ferrari)
Nouvelle Savegre:

Ancienne Pintler:


Donc, il y a un "deal" à faire avec les "vieilles" pour TJ... Wink
(325$/ch. au lieu de 450$/ch. pour des vraies roues beadlocks en 17'')


Dernière édition par EHR le Jeu 26 Nov - 20:21, édité 1 fois

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Re: Nouvelle roue AEV

Message  EHR le Mer 16 Sep - 22:15

C'est ça que sa donne...


Moi un JK de cette couleur je me laisserais tenter?

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Re: Nouvelle roue AEV

Message  EHR le Jeu 26 Nov - 20:29

EHR a écrit:Donc, il y a un "deal" à faire avec les "vieilles" pour TJ... Wink



37-17 c'est ti pas beau ça.. :hug:

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Re: Nouvelle roue AEV

Message  Discozin le Ven 15 Jan - 10:08

Au sujet des roues…

J’aimerai peu être transformer mes mag d’origine avec l’ajout de ça…
http://www.omfperformance.com/beadlocked_conversions.php

Quelqu’un peu me dire si ça vaut la penne ou si je suis mieux de changer mes roues ?

Vous avez une idée de comment ça s’installe ? scratch

Merci les boys
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Re: Nouvelle roue AEV

Message  Discozin le Ven 15 Jan - 10:15

Ca ressemblerait à ça....
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Re: Nouvelle roue AEV

Message  EHR le Ven 15 Jan - 10:35

Discozin a écrit:Quelqu’un peu me dire si ça vaut la penne ou si je suis mieux de changer mes roues ? Vous avez une idée de comment ça s’installe ?

De un, pour convertir des roues a "beadlock" il faut que tu les adores ou quelle soit "parfaite" car les coûts de conversion totale se rapproche maintement du coût d'une roue "adapté" et née beadlock. Donc personellement faire modifier des roues avec un casting "normal" et pas le bon backspace en partant, n'est pas une "avenue" logique. Tu t'achètes des vraies roues "hors route" pour ça, avec le bon offset pour ne pas avoir à mettre de spacers de roues dessus et tu gardes tes "routes" pour tes pneus d'hiver...

De deux, quant on parle de vraie beadlock car il y aussi des "menteries esthétique", il faut couper la lèvre extérieur de la roue sur un tour, faire souder le nouvelle anneau interne fournis (au TIG), pour éviter les pertes, refaire facé le tout si il y a eu du gauchissement, et ensuite monter le pneu manuellement avec une procédure spéciale. Le plus simple c'est encore d'en acheter des toutes prètes. Le meilleur choix qualité/prix actuellement, c'est encore les Trail Ready HD:
http://rhebel.forumactif.org/le-blog-f12/trail-ready-hd-serie-wheel-t313.htm?highlight=trail+ready

Si tu veux toujours guarder tes roues apr;es ça, mais les rendres véritablement beadlock, le plus logique c'est les Staun:
http://rhebel.forumactif.org/le-blog-f12/staun-double-beadlock-interne-t289.htm?highlight=staun

Quand ça devient sérieux!

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Re: Nouvelle roue AEV

Message  Discozin le Ven 15 Jan - 11:51

Merci pour l'info !!!
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Re: Nouvelle roue AEV

Message  Invité le Ven 15 Jan - 12:26

Pis faut pas oublier les polices aussi dans cette histoire... surtout à Charlesbourg. Rolling Eyes

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Re: Nouvelle roue AEV

Message  EHR le Ven 15 Jan - 12:46

Tu leurs dis que ce n'est pas des vraies... scratch

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Re: Nouvelle roue AEV

Message  Invité le Ven 15 Jan - 14:33

EHR a écrit:Tu leurs dis que ce n'est pas des vraies... scratch

Ouais... si t'es chanceux ça devrait passer. Mais t'es pas légal pareil. Ce que je veux dire c'est que tu dois accepter le risque pareil. Autrement dit, gardes tes anciennes roues, des fois qu'ils décideraient de savoir ou tu restes, qu'ils se passent le message pis qu'ils se mettent à te checker. ninja

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Re: Nouvelle roue AEV

Message  Or inca le Sam 16 Jan - 20:33

Salut Carlain , as-tu les ancienne roues AEV 17`` pour TJ en inventaire???
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Re: Nouvelle roue AEV

Message  EHR le Sam 16 Jan - 22:54

Or inca a écrit: as-tu les ancienne roues AEV 17`` pour TJ en inventaire???
Il m'en reste un ensemble de (5), effectivement... k ching

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