Want a ROX?

Rolling chassis, très belle fondation pour un projet ROX 2 (frame n'ayant jamais vue de sel Québécois et suspension qui na jamais été réellement commercialisé mais qui est, selon certain, très efficace)


T'es pas game qu'il dit...

On parle de combien, du moins quel range?

Tu choisis le prix que valait cette suspension dans le temps (et tu obtiens un frame en prime)
Ou le prix que tu serais prèt a mettre pour un frame neuf (et tu obtiens une base de suspension en prime)
On genre de deux pour un...
Dans le concret = 3???$can. AVANT le transport Californie/Donnacona

wow pas un frame de TJ j'espere

on en veux plus

Ca aurait pu etre bon pour faire ton ROX II Carlain, mais il a un six cylindre. Quoi que c'est pas vraiment un probleme de remettre un quatre hein!



Mais, intéressant. C'est tu moi, ou la suspension avant a l'air plutot rigide!! Ont dirait qu'il manque les lame, ou il attend des coil over??

Lucky J a écrit: C'est tu moi, ou la suspension avant a l'air plutot rigide!! Ont dirait qu'il manque les lame, ou il attend des coil over??

me posait la meme question avant de voir qu'il git sur ses bumpstop.....

T'as pas envie de dessandre le cherchez
Ca c'est une bonne base pour un swich avec MANGLEHR

MAD xj a écrit:T'as pas envie de dessandre le cherchez
Ca c'est une bonne base pour un swich avec MANGLEHR

Si les coils-overs avant aurait été encore là, il serait déjà trop tard...
Si ont ajoute un +-1000$ de transport et un autre +-1000$ de coils-overs au minimum on s'éloigne un peu de la vision "real deal"

EHR a écrit:

MAD xj a écrit:T'as pas envie de dessandre le cherchez
Ca c'est une bonne base pour un swich avec MANGLEHR

Si les coils-overs avant aurait été encore là, il serait déjà trop tard...
Si ont ajoute un +-1000$ de transport et un autre +-1000$ de coils-overs au minimum on s'éloigne un peu de la vision "real deal"

En tout ca, si tu as besoin d'un co pilote, je pense qu'on pourrait peut-etre y arrivé dans mon set off plus quelques jours.